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車(chē)庫(kù)通常是汽車(chē)停放和運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，汽車(chē)的排放物中含有CO。由于車(chē)庫(kù)通常較為封閉，CO容易積聚，可能導(dǎo)致一氧化碳中毒事故。安裝車(chē)庫(kù)co探測(cè)器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)CO濃度，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，保障車(chē)庫(kù)使用者的安全。

車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)儀是一款八通道的氣體報(bào)警控制器。它由通用金屬外殼，開(kāi)關(guān)電源，主板，接口板，報(bào)警器等部分組成。顯示部分由數(shù)碼管組成，輪流顯示各通道濃度，顯示清晰可適應(yīng)不同的光線環(huán)境，同時(shí)帶有通道狀態(tài)信息指示；按鍵部分由多個(gè)高質(zhì)量按鍵組成，按壓手感良好，有效提升用戶操作手感。程序設(shè)計(jì)時(shí)，采用高安全按鍵觸發(fā)方案...按下為開(kāi)始識(shí)別按鍵，松開(kāi)完成識(shí)別。20ms以下按鍵信號(hào)為無(wú)效，20ms~3秒之間按鍵信號(hào)為正常按鍵，超過(guò)3秒按鍵信號(hào)為長(zhǎng)按；具備聲光報(bào)警（光報(bào)警選配），多組報(bào)警繼電器輸出（繼電器輸出可用戶自己定義以適應(yīng)不同場(chǎng)合使用）。

車(chē)庫(kù)co檢測(cè)器采集到的一氧化碳濃度數(shù)值大于其設(shè)定的報(bào)警時(shí)，就會(huì)發(fā)生報(bào)警，并上傳信號(hào)給車(chē)庫(kù)CO濃度控制器，控制器會(huì)聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)雙速風(fēng)機(jī)的低速運(yùn)行，將多余的一氧化碳?xì)怏w排出。

地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)器主要用來(lái)檢測(cè)一氧化碳的具體氣體濃度值，能夠24小時(shí)監(jiān)測(cè)CO泄漏氣體是否超標(biāo)，由氣體報(bào)警控制器配套氣體探測(cè)器構(gòu)成系統(tǒng)，各個(gè)探測(cè)點(diǎn)氣體濃度獨(dú)立顯示，主機(jī)與探測(cè)器采用分線制或總線制方式連接，安裝布線方便，可對(duì)多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)集中控制，當(dāng)環(huán)境中探測(cè)氣體的濃度達(dá)到或超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，報(bào)警器立即發(fā)出聲光報(bào)警，以提醒用戶采取安全措施。

車(chē)庫(kù)co濃度監(jiān)控系統(tǒng)是一套專(zhuān)門(mén)針對(duì)地下車(chē)庫(kù)等封閉空間設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。它通過(guò)安裝高精度的一氧化碳傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)的CO濃度，一旦檢測(cè)到濃度超過(guò)安全閾值，系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)報(bào)警裝置，并通過(guò)聯(lián)網(wǎng)功能通知管理人員或相關(guān)救援機(jī)構(gòu)，有效預(yù)防和減少因一氧化碳中毒造成的事故。

一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：車(chē)庫(kù)co監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)安裝在關(guān)鍵區(qū)域的CO濃度探測(cè)器實(shí)時(shí)采集一氧化碳?xì)怏w濃度數(shù)據(jù)，這些探測(cè)器通常采用高精度的電化學(xué)傳感器，能夠準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到CO的存在。